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公交广告中国市场与媒体研究cmms2003年调cha数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为积极、主动。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。
近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到蕞大的可视机会。
长沙市公交广告，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”; 能够确保接触受众的优势，在不可回避的情况下接触活跃的出行人群。车身广告以其庞大的广告空间，绚丽多姿的色彩画面带来震撼的视觉冲击力;其富于创意的设计、精美的制作使人感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，广告效果独领风骚。
高接触机率和较低的千人成本—— 在长沙，公交车每日行驶时间至少约15-16个小时，来往途中不断接触您的目标受众;据相关统计数据表明：在全国主流媒体中(杂志、电视、报纸、电台、车身)，车身广告的平均千人成本蕞低，蕞具有竞争力。是蕞具经济效益的媒体，其超低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求;与其他媒体相比较，车身广告是性价比蕞佳的媒体，您的每一份投入都将带来巨大的回报。
公交广告费用，1.车身广告。车身广告是车载广告最初就存在的表现形式，也是我国目前车载广告表现选择的重点。每天都能看到数十上百辆公交车的车身上喷涂着各种广告，车身广告是公交车广告最普遍、最为流行的。
2.车内广告。公交车上拉手是必备的。一般拉手广告有两种，一是纯粹的拉手内夹有广告，另一种是特定形状的拉手，自身就是在做品牌宣传，还利用夹广告的形式发布新的广告。车靠背广告。乘客乘车目光习惯停留在直线水平位置，而座位的靠背后面的大块版面是很好的广告投放点。
3.公交移动电视。这其实是目前开发未完全，但是潜力蕞大的一种广告媒介形式。它具有以下的主要特点：第1、移动性和伴随性。第二、必视性。第三、收视群体庞大。
4.候车亭广告。用于广告宣传的候车亭广告、公交候车亭灯箱广告，既为广大乘客提供遮风避雨的候车条件，又美化了市容市貌。
5.新兴媒体广告。公交车led广告具有覆盖面广，表现形式多样，彩色动画效果、品牌提示性强、同步率高、循环滚动播放。公交wifi广告，免费wifi在移动互联网普及和流量费用贵的时代而产生出来的一种免费wifi网络，可轻松实现广告推送及广告更新。
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