一、发动机噪声变大，油门有巨大轰隆声，车体有明显振感
故障分析：出现这类情况，首先应使用千斤顶把车辆抬举离地，查看发动机底部护板是否有损伤痕迹。若底护板出现严重磕碰迹象则会导致其严重变形使其靠近油底壳，这种情况下踩踏油门加速时，底护板与油底壳频繁接触，从而发出噪响并引起车体强烈震动。
解决方法：拆下发动机底护板，进行压平校正复原。
二、当发动机机油出现大量消耗
故障分析：当发动机机油出现大量耗量时，通常情况下是由于机油进入燃烧室并出现渗漏现象。导致机油进入燃烧室的原因，主要是由于发动机机油压力过高或发动机零部件已出现严重磨损导致其间隙过大。而机油渗漏是由于发动机密封垫老化、气门卡死导致。
解决方法：若出现此情况，应及时联系修理厂商进行维修处理。
三、发动机动力不足，有异常声响，排气管冒黑烟
故障分析：导致这一现象是由于点火过晚，机器燃烧室压力不足从而发生发动机动力骤然下降，原先膨胀气体出现回火，从而发出巨响。而由于燃烧不完全的气体与其混合从而产生黑烟。
解决方法：发现问题，应及时联系修理厂进行修理。
四、发动机启动困难，启动后有较强震感，低速行驶尤为明显
故障分析：根据问题描述可以大致判断为火花塞故障或点火过急。点火过急易导致发动机燃烧室存在爆燃危险，进而使发动机在中速或较低速时行驶会出现严重的抖动现象。
解决方法：火花塞的使用寿命普遍为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。尽管寿命较长但在使用过程中依然会频繁出现上述问题，使其并未真正达到使用时长，遇到这种情况，必须联系专业售货修理维修厂进行检测维修。
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怎样选择适合自己的挖掘机干活？
1 假如是市政建设工作,建议购买10吨以下的挖机,挖机油耗低,车身小,干活效率高.2 假如是建筑工地,建议购买30吨或者是20吨以下的挖机,此系列挖机车身较小,专场也利便,适应性强,干活效率高.3 假如是大型土石方工程假如挖煤、挖矿等,建议购买30吨以上的挖机,这样干活比较快,工作效率较高.
1 假如是做一些道理建设的小活,也可以选购国产久保田等系列挖机,国产挖机配件好买,维修利便.目前久保田系列挖机在北京等地区使用比较多.
2 假如是在做城市道路建设等建议购买斗山、大宇、现代三系列挖掘机.这三种挖掘机品牌油耗相对于卡特,小松等挖机要低,投资小回本也较快.
3 不同的功课环境合用于不同的挖机,好比说长期在矿山功课则建议购买卡特、小松、日立三系列挖掘机.
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挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(规定为每500 h更换一次)和注意监控液压油油质(粘度、流动性及有无悬浮物等)，就成为避免或减少此类故障的关键.
1减压阀输出的控制压力偏低：正常情况下，挖机维修减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3．3mpa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3．3mpa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
2．主溢流阀的溢流压力偏低：主溢流阀将整个液压系统的较高压力限定在32．5mpa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。
3．卸荷阀有故障：当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3mpa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔pls压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
4．ls旁通阀有故障：ls旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分ls回路上的p15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，pl5压力油就会直接与油箱相通，从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。
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