展望后市,我们仍然看好板块,主要逻辑如下:1)需求阶段性放量:随着取暖季结束,3月底以来工地陆续复工,下游需求逐渐放量,市场担忧的趋势性需求下滑尚未看到,旺季需求或由3-4月份推迟至4-5月份;旺季行情虽然迟到,但并未缺席;2)供应端增量有限:高炉复产并非一蹴而就,整体复产峰值仍需等待4月底;同时近期螺纹钢价格持续下跌已击穿电炉钢成本线,电炉阶段性减产基本对冲高炉增产量;3)前期板块调整相对充分,已具备一全边际,后期随着304不锈钢板行业供需局面进一步改善,板块在4月份有望迎来阶段性反弹,当前阶段板材钢企业绩向好,板材钢企一季报行情值得期待,相关标的为华菱(000932)、南钢股份(600282)、宝钢股份(600019)。
随着价值投资理念逐渐被市场认可,行业的景气度也成为场内资金的风向标。在年内普遍实现出色表现的背景下,近期沪深两市304不锈钢板股的市场表现仍可圈可点,其中,八一304不锈钢板(23.46%)、宝钢股份(16.43%)、新钢股份(14.08%)、韶钢(11.83%)、方大特钢(10.86%)等个股月内累计涨幅均在10%以上,成为市场宽幅震荡走势中的亮点。
值得一提的是,随着业绩的大幅增长,板块整体的估值优势也进一步显现,统计显示,截至昨日,申万一级304不锈钢板行业新市盈率为15.66倍,在沪深两市28类申万一级行业中排名第三,同时低于全部a股18.55倍的整体市盈率。
事实上,在供给侧结构性改革的持续推动下,2018年304不锈钢板行业整体盈利将维持较高水平的观点已成为各界的共识,而对于板块近期的投资机会,机构也普遍抱以积极态度,其中,华创证券表示,10月份后有望开启去库存趋势,关注今年四季度和明年一季度304不锈钢板股的投资机会;此外,中航证券也表示,近期钢价小幅抬头。从去库存状况以及下游成交量方面来看,需求有较好的支撑,限产带来的供需不匹配已经出现端倪,考虑到原材料方面一直处于低位运行,同时库存连续的下滑也为钢价打开了上行空间,在淡季中企盈利仍有望维持高位。
据统计近期北方主要到港量合计1108.8万吨,环比增幅38.8%,同比增幅0.9%,而新统计巴西与澳大利亚各个的离港量较上次呈现增加态势,因此预计短期北方主要到港量仍呈现增加态势。同时统计全国45个304不锈钢板库存为16015.99万吨,较上周五增107.58万吨,环比上月同期降100.14万吨,具体来看,华北地区部分近期到港船只较少,库存整体有小幅下降;东北地区压港依然较为明显,预计短期难以缓解;华东地区近期到船较为集中,叠加上合峰会影响,疏港量较上周有小幅下降,库存有明显增加;沿江地区钢厂在五一假日期间提货积极性不高,叠加五一期间大风天气影响,疏港量有小幅下降,库存小幅增加,因此供应段压力仍不容小觑,市场上涨阻力较大。
因此结合304不锈钢板供应与需求情况分析,价格上行阻力较大,预计短期304不锈钢板窄幅盘整运行。
304不锈钢板本月库存184万吨,比上月减少14.7万吨,下降7.4%。其中市场库存161万吨,比上月下降14万吨,库存24万吨,比上月减少0.7万吨。
本月库存环比增加的地区有4个,其中库存增加较多的地区有,库存环比增加1.0万吨,全部为304不锈钢板市场增加量;库存增加1.4万吨,0.6万吨;本月库存环比减少的地区有13个,其中减少较多的地区有,库存环比减少0.7万吨,其中钢材市场减少0.2万吨,减少0.5万吨;库存减少7.1万吨,其中钢材市场减少6.9万吨,减少0.2万吨;库存减少0.3万吨,0.1万吨,0.1万吨,0.2万吨,0.3万吨,1.2万吨,1.6万吨,1.9万吨,4.1万吨。
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