广州市运之星物流有限公司简称“运之星物流”座落于广州市白云区太和镇太和北路120号自编138，是一家公路、海运为主的第三方物流服务性企业。拥有2-35吨车辆200余台，可调度车辆300余台，并配有标准大型仓库近2000平方米为客户仓储。
公司主营产品：广州到南昌整车物流专线、广州到上海零担货运专线、东莞到深圳整车专线物流、广州到江苏零担物流专线 运输、深圳到南昌整车零担物流专线运输等物流专线。
深圳市消费者委会投诉咨询部魏兴告诉记者，从目前物流类投诉的情况来看，邮寄物品损坏、丢失等现象普遍存在，投诉数量占到了快递类投诉总数的30%以上。这与快递从业人员的服务意识和素质有关。一旦出现货物丢失、损坏，都要涉及赔偿，就目前来看，消费者很难获得满意的赔偿额度。对于没有购买保险的快件，按照邮政法实施细则及相关规定办理（也就是按照快递运费的倍数来赔偿，不超过5倍）。
广州市运之星物流有限公司简称“运之星物流”座落于广州市白云区太和镇太和北路120号自编138，是一家公路、海运为主的第三方物流服务性企业。拥有2-35吨车辆200余台，可调度车辆300余台，并配有标准大型仓库近2000平方米为客户仓储。
运之星物流坚持以“客户为中心”的服务理念，坚持以“安全、准确、及时”为服务目标。业务配送以广州为中心面向珠三角，借助自身货运专线辐射全国。目前已为多家采购商和知名产品制造商提供优质的物流服务。
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20世纪60年代以前，发达国家的企业内部 物流活动基本上处于分散状态。到了20世纪六、七十年代，一些制造企业将需求预测、采购、生产规划、制造库存、仓储和物料处理职能集成为物料管理，将包 装、产成品库存、配送规划、订单处理、运输、顾客服务集成为实体配送予以统一管理。进入20世纪九十年代，一些企业将物料管理和实体配送进一步集成在 一起，并给予统一的计划、组织、协调和控制。尤其是20世纪90年代以来，许多有远见的企业实施基于供应链管理的组织改进，即利用信息技术规划上下游 企业之间的物流、信息流、资金流等，并进行供应链全过程的计划、组织、协调与控制，这种改进突破了单一企业的局限，用更开阔的视野关注上下游企业间的.物 流总成本和效益，这种物流组织的改进效果极其显著。
广州运之星是一家值得信赖的品牌物流公司。快龙物流是按现代国际物流标准管理模式运行的第三方物流与专线运输相结合的新型物流公司；经过二十多年的发展，公司服务日趋完善，服务的客户从民营企业到大型跨国公司等等。目前，公司正以踏实、稳健、良好的经营态势阔步前行。
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各种物流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高。以货物运输设施和装备为例，铁路的货运重载、高速、自动化管理目前仍处在起步阶段；高速公路和高等级公路还比较少，近年来建设的北仑港、盐田港、秦皇岛港及大连、天津、青岛、上海等港口的集装箱码头的现代化程度比较高，相当于发达国家80年代的水平，其他大部分港口或港区的装备水平仅相当于发达国家60—70年代的水平，发达国家已极少采用的件杂散货运输方式在我国港口仍普遍存在；民航货运业还很不发达，全国航空货运飞机仅有14架，以客运飞机搭载货运仍然是主要的航空货运方式。

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