复古摩托车
上个世纪五六十年代，摩托车并不像现在，没有超级摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车、越野摩托车、耐力摩托车等严格分类，越野摩托车和公路摩托车之间也没有截然的区别。
为了满足越野的需要，骑手们喜欢摩托车的附属零部件拆除，再安装上颗粒粗糙的越野轮胎和长行程的悬挂系统；当然别忘了排气系统，要装到高高的位置，以提高涉水时的通过能力。
长沙复古摩托车
复古摩托车
有代表性的复古摩托车：英式机车代表莫过于凯旋bonneville，而川崎做英式车，选择的不是套凯旋的壳子，然后“给双缸上水箱”、“把镀铬的钢制件全换成塑料”这种把戏，而是原汁原味又加入了自己的理解。我觉得绝妙的就是w800标志性的伞形齿轮传动的凸轮轴，保留了顶杆机式（顶置气门）的外形，却拥有小链机式（顶置凸轮轴）的动力性能。这个聪明的主意，我觉得比凯旋用化油器壳子掩盖电喷系统更高明巧妙一些。
复古摩托车哪家性价比高 ， 长沙复古摩托车哪家性价比高。