长沙公共汽车车身广告费用，湖南飞翔品质经营！公交广告在初期电视媒体的时代总是不尽人意。但是随着时代的变革、科技的进步、技术的创新公交广告一改当初的风貌已经迅速成长为具有超强生命力和竞争力广告媒体，也预示着公交广告迈进了黄jin时代；从公交广告的发展史来看公交广告的未来将会更是一片蓝海，在当下全媒体时代，只要不断的总结不断地创新，把公交广告打造成广告界一流媒体指日可待。
最初的公交广告是在公交车上挂条幅，车头，左右 车身都是广告位，条幅两端用绳子绑在车门或手把 上，外观十分不雅，但它是公交广告的开始。
由于制作简陋，档次较低，高档品牌的产品是不接受的，只能在中小品牌中获得发布的机会。后来改进为用木板或玻璃钢板固定在公交车两侧，手绘用油漆做广告,这种制作形式是在(1995-1998)期间开始的，当时的公交广告是用展板的形式发布的。在一块玻璃钢上用油漆写上广告语，然后固定在公交车身两侧，制作周期长。
在当时电视，报刊是主流媒体，这些媒体在一夜之间把信息传遍千家万户，有很强的轰动效应。公交媒体在当时不被人们看好。由于制作方式的制约，公交广告在一段时间内没有什么发展。
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长沙公共汽车车身广告，公交车体广告惟一可移动的户外电视台方式
相对于其它的户外电视台方式，公交车体广告的广泛散布形式是主动显露出来在受众的视界当中，在广泛散布形式上最为“积极、主动”。
从人的注意力角度讲，移动的物体老是比较能被注意到，因为这个，惟一可以移动的车体电视台一样也更能在很多户外电视台中脱颖而出，获得更多的注意，成功实现高到了率。
车体的两侧展览位，平面或物体表面的大小很大，尤其是在通过交错道口时，银幕展览充分。车尾展览区，合适两侧展览面构成展览群体，并大大延伸了广告的管用可视距离与角度。同时，针对驱车者，广告尤其惹眼。额外，车体广告的高度位置正巧与行人眼看东西假想线持衡，可以将广告信息近距离的广泛散布给受众，达到蕞大的可视机缘。
公共汽车车身广告费用，近10年的高速进展，班车是中国城通称里最关紧的文通工具。
班车是中国城通称里最关紧的文通工具与许多人起居唇亡齿寒，这就使班车体，变成一种渗透力极强的户外广告电视台，同时班车体广告又是固定户外广告的延伸，它具备固定户外广告的长处——广告银幕冲击力大，车体广告影响连续不断不断，能管用地向特别指定地区特别指定阶层施行广奉告求的独特的地方。
同时，公交车体广告流动性使车体广告的受众层面更为广泛广告到了率更高，依靠自身的独特的地方班车体电视台一天比一天变成很多品牌投放广告的电视台方式之一。
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